Rapport Milieudefensie: KLM haalt eigen klimaatdoelen niet

Door ANP

schedule 5 min

location_on [xx]km

Rapport Milieudefensie: KLM haalt eigen klimaatdoelen niet

KLM is een van de weinige luchtvaartbedrijven met een klimaatplan, maar de CO2-uitstoot van het bedrijf neemt er vooralsnog niet door af. Onderzoekers van Breda University of Applied Sciences stellen dat in een onderzoek in opdracht van Milieudefensie. Ze becijferen dat de uitstoot van KLM niet daalt, maar met 6 procent zal stijgen tot 2030. Dat komt onder meer door beoogde groei van het aantal overstappers op Schiphol.

Die overstappers moeten vaak omvliegen en veroorzaken zo volgens het rapport veel meer CO2-uitstoot dan mensen die directe vluchten nemen. De strategie van KLM om juist meer overstappers via thuisbasis Schiphol te laten vliegen, is volgens de onderzoekers moeilijk te verenigen met de klimaatdoelen.

Klimaatplan

Volgens het rapport hebben slechts drie luchtvaartmaatschappijen wereldwijd een klimaatplan. Dat KLM daarbij hoort, vinden de onderzoekers op zich positief. Tegelijkertijd wil KLM de komende jaren groeien, net als het overkoepelende Air France-KLM. Om het klimaat te ontzien, wil de luchtvaartmaatschappij de uitstoot per 'tonkilometer' met 30 procent verminderd hebben in 2030. Volgens de onderzoekers gaat ook dat nog niet lukken. Ze stellen dat KLM met maatregelen die nu vaststaan nog maar tot de helft komt. Als ook voornemens die nog onzekerder zijn worden meegeteld, komt het bedrijf tot twee derde.

Miljardeninvesteringen

KLM zelf zegt de zorgen over klimaatverandering te delen en daarom "miljarden te investeren in een schonere en stillere vloot, alternatieve brandstoffen en elektrificatie van grondmateriaal". Zulke maatregelen brengen het bedrijf "dichter bij onze doelstellingen", reageert een woordvoerster. Het afschaffen van de hub-functie van Schiphol is volgens KLM geen oplossing. "Overstappers zullen via een andere luchthaven gaan reizen."

De onderzoekers uit Breda becijferen dat overstappers nu 60 procent van het totale aantal passagiers vormen. Ze wijzen er verder op dat duurzame vliegtuigbrandstof de komende jaren schaars is en dat KLM doorgaans niet vooraan staat om nieuwe types vliegtuigen te kopen. Het brandstofgebruik van de toestellen is momenteel "erg gemiddeld". Zou KLM hier ambitieuzer in zijn, dan zou dat het klimaatdoel volgens de onderzoekers ook dichterbij brengen.

Kritische vragen

Air France-KLM houdt woensdag een aandeelhoudersvergadering. Milieudefensie gaat daar met ruim honderd activistische aandeelhouders naartoe om kritische vragen te stellen.

16 april '25 ( 7:12)

Drukke meivakantie op Schiphol: tips voor een vlot vertrek

Op Schiphol begint vrijdag 19 mei 2025 de meivakantie. Vanaf dan vertrekken gedurende twee weken elke dag tienduizenden vakantiegangers vanaf de luchthaven. Komende vrijdag belooft een van de drukste dagen te worden. 86.000 reizigers beginnen dan hun reis. Dat meldt Schiphol.

15 april '25 (12:10)

Schiphol rekent op drukkere meivakantie

Schiphol rekent dit jaar op een drukkere meivakantie dan vorig jaar. De luchthaven gaat uit van een kleine 3,5 miljoen reizigers in deze vakantieperiode. "We zijn voorbereid op alle reizigers die gaan komen", laat een woordvoerder weten.

15 april '25 ( 7:02)

NAVO-top Den Haag: aangepaste bereikbaarheid Schiphol

Dinsdag 24 juni en woensdag 25 juni 2025 vindt de NAVO-top in Den Haag plaats. Schiphol is aangewezen als ontvangstluchthaven voor tientallen internationale delegaties. Dat leidt tot extra veiligheidsmaatregelen en een aangepaste werkwijze op en rond het vliegveld. Schiphol bereidt zich intensief voor op de komst van alle regeringsleiders en hun delegaties. Dat meldt Schiphol.

14 april '25 (18:27)

Luchtvaart en Staat nog altijd oneens over krimpplannen Schiphol

Luchtvaartmaatschappijen en de Staat liggen nog altijd ver uiteen als het om de krimp op Schiphol gaat om geluidshinder terug te dringen. Dat werd duidelijk tijdens een kort geding dat de rechtbank in Haarlem maandag behandelde. De ondernemingen willen daarmee voorkomen dat vanaf november het maximumaantal vluchten van en naar Schiphol wordt verlaagd van 500.000 naar 478.000.

12 april '25 (19:27)

KLM-vlucht keert terug naar Schiphol om 'vervelende geur'

Een KLM-vlucht die vanaf Schiphol onderweg was naar de Peruaanse hoofdstad Lima is zaterdagmiddag teruggekeerd naar Schiphol. Volgens een woordvoerster van de luchtvaartmaatschappij roken mensen aan boord een "vervelende geur". Alle inzittenden van het toestel zijn in orde, aldus KLM.

11 april '25 (13:59)

Reisbranche wil dat Den Haag verbod fossiele reclames schrapt

Den Haag moet het verbod op fossiele reclames schrappen, stellen reisorganisaties voor de rechtbank in Den Haag. Sinds 1 januari geldt in de gemeente een reclameverbod voor producten die fossiele brandstoffen gebruiken. Daaronder vallen ook vliegreizen. Den Haag is de eerste gemeente die zo'n verbod heeft doorgevoerd.

11 april '25 ( 8:29)

Eerste paal nieuwe hangaar Transavia geslagen

Transavia-CEO Marcel de Nooijer heeft de eerste paal voor de nieuwe hangaar van Transavia op Schiphol-Oost geslagen. Deze handeling markeert het startschot van de bouw van een nieuwe, slimme en duurzame werkplek voor de Transavia-medewerkers. Dat meldt Transavia.

10 april '25 ( 7:19)

Corendon onthult eerste volledig getatoeëerde vliegtuig ter wereld

Corendon heeft het eerste volledig ‘getatoeëerde’ vliegtuig ter wereld onthuld. Ter ere van haar 25-jarig jubileum werkte de reisorganisatie samen met tattookoning Henk Schiffmacher aan dit kunstproject. Hij ontwierp een tattoo die nagenoeg de hele romp van een Boeing 737-MAX9 beslaat: circa tweehonderd vierkante meter. Dat meldt Corendon.

08 april '25 ( 8:32)

Negende Airbus A321neo voor Transavia

Afgelopen zaterdag is de negende Airbus A321neo voor Transavia geland op Amsterdam Airport Schiphol. Komende zomer start de verdere uitfasering van de Boeing 737. Daardoor wordt de vloot van Transavia steeds jonger, moderner, schoner, stiller en zuiniger. Dat meldt Transavia.

07 april '25 (14:24)

Bouwers: Schiphol verzuimde uitgewerkt ontwerp A-pier te leveren

Schiphol heeft gedurende de bouw van de A-pier op de luchthaven door BN/TAV, een bedrijf van Ballast Nedam en TAV, steeds verzuimd een uitgewerkt ontwerp aan te leveren. Daardoor kon de onderneming werkzaamheden niet goed uitvoeren, stelde zij maandag tijdens een zitting in de rechtbank in Amsterdam. BN/TAV heeft Schiphol aangeklaagd omdat het contract met het bouwbedrijf voor de bouw van de A-pier naar eigen zeggen onrechtmatig is opgezegd.

Meer nieuws