‘Zeevaart gaat halvering CO2-uitstoot niet halen’

Door Redactie Nationale Transportgids

schedule 5 min

location_on [xx]km

De zeevaart gaat de afgesproken halvering van de CO2-uitstoot voor 2050 op de huidige manier niet halen. Alleen als er zo snel mogelijk ook emissieloze schepen in de vaart worden gebracht, is de doelstelling nog haalbaar. Dat blijkt uit onderzoek van de IMO.

De zeevaart heeft zich verbonden aan het Klimaatakkoord van Parijs door een ‘absolute reductie van broeikasgassen van tenminste 50 procent in 2050 ten opzichte van 2008’ af te spreken. Nu blijkt volgens de IMO dat dit niet kan worden gehaald zonder de inzet van schepen die helemaal geen schadelijke broeikasgassen meer uitstoten.

Om de vloot duurzamer te maken, stelde de scheepvaartsector eerder voor een R&D-fonds op te zetten van vijf miljard euro. Het fonds zou gefinancierd moeten worden met een heffing op de brandstof. Hiermee zou de ontwikkeling van ‘zero emission’-schepen kunnen worden bekostigd.

Milieu-inspanningen zeevaart hebben effect

Overigens hebben de huidige milieu-inspanningen van de zeevaart wel degelijk effect. Uit de nieuwe studie van de IMO blijkt dat de groei van de wereldhandel over zee in de afgelopen 10 jaar niet heeft gezorgd voor een stijging van de CO2-uitstoot van de zeevaart. Sterker nog, tussen 2008 en 2018 nam de handel over zee toe met 40 procent, terwijl de CO2-uitstoot van de zeevaart in diezelfde periode 10 procent daalde.

In het onderzoek is overigens nog geen rekening gehouden met de Covid-19-pandemie, die momenteel een aanzienlijke impact heeft op de industrie. De wereldhandelsorganisatie WTO verwacht in 2020 een krimp van de wereldhandel van 15 tot 30 procent. Hierdoor zal de uitstoot van de zeevaart nog verder dalen.

Milieuvriendelijke scheepvaart is uitvoerbaar

De internationale redersvereniging ICS (International Chamber of Shipping) wil zich samen met hele scheepvaartgemeenschap blijven inzetten voor schone scheepvaart. Secretaris-generaal Guy Patten heeft er vertrouwen in dat halvering van de uitstoot in 2050 nog steeds haalbaar is. "Het is bemoedigend te zien dat scheepvaart nog steeds de meest milieuvriendelijke manier is om goederen te vervoeren. Om ons doel voor een koolstofarme toekomst te realiseren, moeten regeringen goedkeuring geven aan ons voorstel voor een internationaal R&D-fonds. Het fonds zal de weg banen voor essentiële technologische vooruitgang, waaronder de ontwikkeling van koolstofvrije brandstoffen en schepen."

Door: Schuttevaer

20 december '24 ( 8:41)

In maart opening van Portlantis op Maasvlakte 2

Zaterdag 22 maart 2025 gaan de deuren van Portlantis open voor bezoekers. In dit interactieve ervaringscentrum op Maasvlakte 2 kunnen zij de Rotterdamse haven ontdekken en beleven. Portlantis biedt nieuwe perspectieven op het haven- en industriegebied van Rotterdam. Dat meldt Port of Rotterdam.

17 december '24 ( 9:39)

Pilot geeft stimulans aan circulariteit in havengebied Rotterdam

Een pilot waarbij bedrijven hun afvalstromen in kaart brachten via het Afvalprofielplatform van geoFluxus heeft de circulaire economie in het Rotterdamse havengebied naar een hoger plan getild. Dit door Havenbedrijf Rotterdam gesponsorde project heeft bedrijven geholpen om hun afvalverwerking te optimaliseren. Dat meldt Havenbedrijf Rotterdam.

16 december '24 ( 6:00)

Havenbedrijf Rotterdam: vergroening moet van bedrijven zelf komen

Het Havenbedrijf Rotterdam doet er naar eigen zeggen alles aan om CO2-reductie bij gebruikers van de haven mogelijk te maken. Maar het zijn de bedrijven zelf die de benodigde investeringen in ombouw van fabrieken en in nieuwe productiefaciliteiten moeten doen om hun uitstoot terug te dringen. Dit stelt het havenbedrijf na het verschijnen van een nieuwe studie van onderzoeksbureau CE Delft.

13 december '24 (12:11)

Kans op brandstoftekorten door gebrek aan ontgassingsinstallaties

Vanaf 2026 kunnen tekorten aan benzine, brandstoffen en chemicaliën ontstaan door een verbod op de uitstoot van gevaarlijke restgassen. Binnenvaarttankers, cruciaal voor de brandstofvoorziening, raken hierdoor deels onbruikbaar. In Nederland is er momenteel slechts één locatie voor het ontgassen van schepen, namelijk in Moerdijk. Brancheorganisatie Koninklijke Binnenvaart Nederland (KBN) waarschuwt dat er tussen de acht en tien installaties nodig zijn, waaronder in Amsterdam en de Rijnmond. Dit meldt het Parool.

10 december '24 (15:30)

Binnenvaartbranche verwacht grote impact van stremming Moezel

De sluiting van de Moezel heeft naar verwachting grote impact op de binnenvaart, stelt Koninklijke Binnenvaart Nederland (KBN). "We kunnen geen exact bedrag noemen over de financiële impact van de sluiting, maar met tientallen schippers die in deze periode vastliggen en bedrijven in de regio die nu geen goederen ontvangen, is het duidelijk dat de kosten hoog zullen zijn", stelt een woordvoerder.

10 december '24 ( 7:32)

Vuurtorens voorzien van duurzame ledverlichting

Rijkswaterstaat werkt hard aan de verduurzaming van de verlichting van vuurtorens langs de kust van ons land. Inmiddels zijn verschillende vuurtorens voorzien van nieuwe, duurzame ledverlichting. Dat meldt Rijkswaterstaat.

06 december '24 (13:00)

Vrachtschip stuurloos op Noordzee door storm

Op de Noordzee is een vrachtschip in de problemen geraakt door de storm. Het 82 meter lange schip Valday drijft stuurloos richting het zuiden, meldt de Kustwacht. Pogingen om het schip vast te maken en te slepen zijn vooralsnog mislukt.

05 december '24 ( 8:15)

Bedrijven in haven Rotterdam: slot op stroomnet is 'hard gelag'

Bedrijven in de Rotterdamse haven noemen het een hard gelag dat het elektriciteitsnet in de provincie Zuid-Holland zo goed als vol is, waardoor een nog groter gebied in en rond de haven op slot gaat voor nieuwe aanvragen van grootverbruikers. Dat zegt Deltalinqs, de ondernemersvereniging voor bedrijven in het havengebied.

03 december '24 (13:59)

Herstelwerkzaamheden Eembrug (N414) in Baarn: twee dagen geen scheepvaart

Zaterdag 14 en zondag 15 december 2024 voert de provincie Utrecht herstelwerkzaamheden uit aan de Eembrug in Baarn. Dit onderhoud is nodig om de brug over de Eem in een goede en veilige conditie te houden. Verkeer op de Bisschopsweg (N414) moet deze dagen rekening houden met lichte hinder. Dat meldt de provincie Utrecht.

03 december '24 (10:18)

Binnenvaartschip Zutphen gered na lekkage en slagzij

In de Industriehaven van Zutphen dreigde een binnenvaartschip met erts te zinken door een lekkage en zware slagzij. Dankzij snelle inzet van hulpdiensten kon erger worden voorkomen. Het schip werd gestabiliseerd door continu water weg te pompen, terwijl 800 ton erts uit het ruim werd gelost. Hierdoor kwam het schip langzaam weer boven water. Dit meldt Omroep Gelderland.

Meer nieuws