Elektrisch rijden in Europa steeds gemakkelijker

Door ANP

schedule 4 min

location_on [xx]km

Elektrisch rijden in Europa steeds gemakkelijker

Elektrische rijders kunnen door een toename van het aantal laadpunten steeds makkelijker met hun auto op vakantie naar populaire Europese bestemmingen, ziet de ANWB. "In heel Europa is de elektrische auto bezig aan een opmars en Nederlanders worden er steeds 'handiger' in", laat een woordvoerster weten. Behalve Nederlanders die dit jaar voor het eerst met hun stekkerauto op vakantie gaan naar het buitenland, onderscheidt de ANWB een groep elektrische rijders die al over "de eerste drempels" heen zijn en steeds verder Europa in trekken, zoals naar Kroatië of Portugal.

Toch blijft een gedegen voorbereiding belangrijk, benadrukt de toeristenbond, omdat het nog altijd niet in elk land of gebied even gemakkelijk is om te laden. In Portugal kan elektrisch rijden bijvoorbeeld nog "een flinke uitdaging" zijn en in Kroatië is de laadinfrastructuur "naar Nederlandse begrippen matig", maar goed voorbereide elektrische rijders kunnen daar volgens de ANWB alsnog prima vakantie vieren.

Laadinfrastructuuur

Met name in Noordwest-Europa is de afgelopen jaren volop geïnvesteerd in de laadinfrastructuur en ook elders groeit het laadnetwerk volgens de ANWB gestaag. Zo is van een "Franse laadwoestijn" volgens de bond geen sprake meer en staan in Italië deze zomer meer dan 6700 snelladers langs de weg, waarvan de meeste in het noorden.

Kostenpost

Eerder deze maand meldde de ANWB dat de interesse in elektrische auto's in Nederland afneemt, onder meer door de hoge aanschafprijs en omdat elektrische rijders vanaf volgend jaar waarschijnlijk niet meer zijn vrijgesteld van de motorrijtuigenbelasting. Omdat de hoogte van die belasting gebaseerd is op onder meer het gewicht van een auto en stekkerauto's door hun accupakket relatief zwaar zijn, kan dat een flinke kostenpost zijn.

Lekke banden

Overigens worden auto's sowieso steeds zwaarder, constateert de ANWB, ook benzineauto's. Mede daardoor krijgt de Wegenwacht de laatste jaren meer meldingen van lekke banden, omdat de bandenspanning bij zware auto's volgens de ANWB-woordvoerster snel te laag is. "Het gewicht dat een band kan dragen, neemt snel af bij een te lage druk."

22 november '24 (15:18)

Vrijdagavond code geel in groot deel van Nederland vanwege gladheid

Een groot deel van Nederland krijgt 22 november code geel toegewezen vanwege een grote kans op gladheid. Dit geldt voor de provincies Noord-Brabant, Limburg, Gelderland, Utrecht, Flevoland, Overijssel, Drenthe, Friesland en Groningen. Het KNMI waarschuwt dat er kans is op gevaarlijk weer. Dat meldt Hart van Nederland.

22 november '24 (14:15)

Ook zaterdagochtend code geel om gladheid

In delen van Nederland geldt ook zaterdag code geel om gladheid. In alle provincies, behalve Zeeland en Noord- en Zuid-Holland, waarschuwt het KNMI opnieuw voor gladde wegen door "bevriezing van natte weggedeelten of een enkele winterse bui". De weerwaarschuwing geldt tot 10 uur.

22 november '24 (12:45)

Wegenwacht drukker met pechmeldingen door winters weer

Ook vrijdag heeft de Wegenwacht van de ANWB het drukker dan normaal. Dat meldt een woordvoerder. Op een normale vrijdag zouden er tussen de 3500 en 3800 meldingen binnenkomen, maar de verwachting is nu dat dat aantal deze vrijdag uitkomt op rond de 4500 meldingen. De meeste problemen gaan om accu's die het niet meer doen door het winterse weer.

22 november '24 (10:15)

Rijkswaterstaat: mijd Arnhem om lange files door winters weer

Rijkswaterstaat roept weggebruikers op de regio Arnhem te mijden. Vooral rond die Gelderse stad staan vrijdagochtend lange files door de winterse omstandigheden, meldt de organisatie op X.

22 november '24 ( 9:26)

E-gids ‘Leven zonder auto: hoe dan!?’ voor Uitgeesters

Inwoners van de gemeente Uitgeest kunnen gratis de e-gids 'Leven zonder auto: hoe dan!? aanvragen. In deze praktische gids vertelt auteur Petra van Kleef hoe mensen in acht stappen afscheid kunnen nemen van hun auto en zo meer ruimte, rust en vrijheid kunnen ervaren. Van Kleef leeft zelf al drie jaar autovrij met haar gezin en wil anderen inspireren om hetzelfde te doen. Daarover bericht de gemeente Uitgeest.

22 november '24 ( 9:09)

Nieuwe buurtbushalte verbindt Hellendoorn en Ommen

Al vele jaren rijdt buurtbuslijn 597 van station Nijverdal via Hellendoorn naar Krönnenzommer. Vanaf 16 december 2024 rijdt deze bus door naar Hancate, waar reizigers kunnen overstappen op een buurtbuslijn richting Lemele en Ommen of richting Lemelerveld. Dit zorgt voor een betere verbinding tussen deze kernen. Daarover bericht de gemeente Hellendoorn.

22 november '24 ( 8:45)

Infrastructuur 'piept en kraakt': logistieke sector eist actie

Het Nederlandse infrastructuurnetwerk dreigt vast te lopen als de overheid niet in actie komt. Daarvoor waarschuwt de Logistieke Alliantie, waarin brancheorganisaties in de logistieke sector en ondernemersverenigingen verenigd zijn. De alliantie wijst daarbij naar sluizen en bruggen die uitvallen, langere wachttijden voor binnenvaartschepen en dalende goederenstromen over het spoor.

22 november '24 ( 7:00)

Winters weer: geen code oranje meer in Groningen

De code oranje voor Groningen vanwege grote hinder door sneeuw en bevriezing van natte weggedeelten geldt niet meer. De code oranje, waarmee het KNMI aangeeft dat er een grote kans is op gevaarlijk weer, is om 05.21 uur beëindigd, meldt het weerinstituut. Voor het hele land, behalve het Waddengebied, geldt nog wel code geel.

21 november '24 (15:15)

Subsidiepot voor aanschaf nieuwe elektrische auto is leeg

De subsidiepot voor de aanschaf van een nieuwe elektrische auto is leeg. Dat meldt de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO). In totaal was er 58 miljoen euro beschikbaar voor dit jaar, maar het agentschap heeft inmiddels meer aanvragen ontvangen dan dat er budget beschikbaar is.

21 november '24 (11:30)

Den Haag past honderden perrons bushaltes aan om schone bussen

Ruim tweehonderd perrons van bushaltes in Den Haag moeten in de komende jaren worden verbouwd. De stad krijgt vanaf volgend jaar nieuwe bussen die geen vervuilende stoffen uitstoten, en die zijn zes meter langer dan de huidige bussen. Daarom moeten de haltes langer worden. Dat kost de gemeente enkele honderdduizenden euro's.

Meer nieuws