'Air France-KLM wilde EU-subsidie voor aankoop vliegtuigen'

Door Redactie Nationale Transportgids

schedule 5 min

location_on [xx]km

Air France-KLM en Airbus zouden een beroep hebben willen doen op de groene stimuleringsfondsen van de Europese Unie voor de aanschaf van nieuwe vliegtuigen. Dat staat in vrijgegeven documenten van klimaatlobbywaakhond InfluenceMap.

De bedrijven voerden in documenten en presentaties aan dat de uitstoot van vliegtuigen kan worden verminderd als oude modellen vervangen worden voor efficiëntere nieuwe vliegtuigen. Daarvoor zou dan de steun vanuit de door de belastingbetaler gefinancierde stimuleringsmaatregelen nodig zijn.

Volgens Air France-KLM zou de steun in de vorm van een groene stimulans-subsidie verstrekt kunnen worden, zo zou het bedrijf de kwestie hebben samengevat in de documenten. Air France-KLM weigerde commentaar te geven. Airbus erkent dat de uitstoot van vliegtuigen kan worden verminderd als oude toestellen met pensioen worden gestuurd en worden vervangen door zuinigere types.

Kerosine

De documenten van Air France-KLM en Airbus maken deel uit van een reeks e-mails, brieven en standpuntnota's die InfluenceMap in het kader van de vrijheid van informatie heeft verkregen. De onthullingen komen op het moment dat investeerders steeds meer druk uitoefenen op vervuilende industrieën om openheid te verschaffen over hun lobby voor klimaatkwesties.

In het lobbyrapport wordt ook uitgebreid ingegaan op de inspanningen van andere Europese luchtvaartmaatschappijen om plannen voor het gebruik van duurzame luchtvaartbrandstof af te zwakken en kerosine te belasten. Dan gaat het onder meer om British Airways-moeder IAG, Lufthansa en Ryanair.

Belangrijkste tegenstanders

Volgens InfluenceMap steunen de maatschappijen de ambitie van de Europese luchtvaart om tegen 2050 niets meer uit te stoten. Maar ze zouden zich verzetten tegen specifieke klimaatregelgeving op nationaal en Europees niveau om dat doel te bereiken. Grote luchtvaartmaatschappijen die 30 miljard euro aan crisissteun hebben ontvangen, behoren "tot de belangrijkste tegenstanders van een ambitieus klimaatbeleid in de regio", aldus InfluenceMap.

Luchtvaartmaatschappijen uitten kritiek op het rapport nadat een voorpublicatieversie circuleerde. "Het idee dat wij actief hebben gelobbyd tegen het EU-klimaatbeleid om deze doelstellingen te bereiken is onjuist", aldus Airlines for Europa (A4E), waarin de maatschappijen zijn verenigd.

Door: ANP

04 februari '25 (14:45)

Studie: minder vluchten Schiphol schaden vestigingsklimaat niet

Het aantal vliegbewegingen via Schiphol kan fors omlaag, zonder dat het Nederlandse vestigingsklimaat in het geding komt. Dat schrijven onderzoekers Walter Manshanden en Hans Buursma in het economenblad ESB. Volgens hen kan het aantal vliegbewegingen naar 345.000 in plaats van de 452.500 waar het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat nu naar streeft.

03 februari '25 (13:15)

Provincie Utrecht uit bij minister zorgen over vierde aanvliegroute Schiphol

De provincie Utrecht maakt zich grote zorgen over de gevolgen van de luchtruimherziening, en dan vooral over het plan een vierde aanvliegroute naar Schiphol in te stellen. In een brief aan minister Barry Madlener (Infrastructuur en Waterstaat) schrijft gedeputeerde Huib van Essen dat het "niet acceptabel" is als er door de extra aanvliegroute meer hinder ontstaat voor de huidige en toekomstige bewoners van de provincie. Ongeveer twintig Utrechtse gemeenten hebben hun handtekening onder de brief gezet.

31 januari '25 (11:10)

Raymond Reedijk is de nieuwe Sales Director Indirect Sales bij KLM

Vanaf 1 februari is Raymond Reedijk de nieuwe Sales Director Indirect Sales bij KLM Nederland. Hij is dan verantwoordelijk voor de ticketverkoop via de indirecte kanalen. Daarbij gaat het om zowel de zakelijke als de vrijetijdssector. Dat meldt Travelpro.

30 januari '25 (16:00)

Belgisch luchtruim dicht door probleem bij luchtverkeersleiding

Het Belgische luchtruim is gesloten door een technisch probleem bij luchtverkeersleider skeyes, meldt het Belgische persbureau Belga. Mogelijk heeft dit ook gevolgen voor vliegverkeer van en naar Nederland, aangezien veel vluchten ook door het Belgische luchtruim gaan.

30 januari '25 (14:30)

Veel minder vakantieboekingen naar de VS: Azië populairder

Het aantal vakantieboekingen naar de Verenigde Staten is vorig jaar met meer dan 12 procent gedaald, meldt brancheorganisatie ANVR. De forse daling komt vooral door de dure dollar en de gestegen vliegtaks. "Mensen zeggen hierdoor vaker, laten we deze keer maar een andere bestemming kiezen", zegt een woordvoerster van de branchevereniging.

30 januari '25 (10:28)

Te weinig aandacht voor drugs- en mensenhandel op Eindhoven Airport

Eindhoven Airport is een makkelijke plek voor criminelen om drugs of mensen te verhandelen. Om dit én corruptie daar aan te pakken, intensiveren Defensie, gemeente Eindhoven, de luchthaven, RIEC en de Marechaussee hun samenwerking. Dit meldt Omroep Brabant.

29 januari '25 (18:15)

Air France vliegt vanaf zaterdag ook weer op Beiroet

Air France vliegt vanaf zaterdag ook weer op de Libanese hoofdstad Beiroet. De aankondiging volgt op het besluit van de luchtvaartmaatschappij om weer naar Tel Aviv te vliegen: die vluchten zijn afgelopen zaterdag hervat. Air France vloog niet langer naar beide steden vanwege de spanningen in de regio, waaronder de oorlog tussen Israël en Hamas.

29 januari '25 (14:59)

Groter aandeel Royal Schiphol Group in Brisbane Airport

Royal Schiphol Group vergroot haar aandeel in Brisbane Airport Corporation Holdings (BACH). Daarvan is het sinds 1997 aandeelhouder. Het belang is met 0,52% verhoogd tot 20,13%. Deze door de aankoop van aandelen van een andere aandeelhouder gerealiseerde stap zorgt ervoor dat Schiphol nu meer dan twintig procent bezit en daarmee recht houdt op een tweede bestuurszetel. Dat meldt Schiphol.

29 januari '25 (12:26)

Overeenkomst tussen Royal Schiphol Group en EIB voor investeringen in infrastructuur

Royal Schiphol Group en de Europese Investeringsbank (EIB) hebben een leenovereenkomst gesloten met een waarde van 175 miljoen euro. Dit betreft het eerste deel van een financiering ter waarde van 400 miljoen euro. Deze lening draagt bij aan de financiële stabiliteit van Schiphol. Een belangrijke mijlpaal om de uitvoering van de grote investeringsopgave van 6 miljard euro mogelijk te maken. Dat meldt Schiphol.

29 januari '25 (10:14)

Honderden kantoorbanen weg bij KLM

KLM kondigde in oktober 2024 een pakket maatregelen aan om de financiële en operationele prestaties van het bedrijf structureel te verbeteren. Vandaag werd bekend dat KLM een reductie van 250 arbeidsplaatsen in niet-operationele functies gaat doorvoeren. Dat meldt KLM.

Meer nieuws